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神预言丨豪华车领域的一面新旗帜 全新红旗H9前景分析
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神预言丨豪华车领域的一面新旗帜 全新红旗H9前景分析

2020年01月22日 09:32
来源:车友头条
作者:黎亚东

[车友头条-原创]  (文/ 黎亚东)说到红旗,可能在老一辈人们心中有着太多的故事和回忆。60年前,红旗作为国家领导人用车,承载了我们民族的骄傲。一直以来红旗可以说都是中国汽车工业的一面旗帜,蕴含着伟大的民族精神。60年后的今天,红旗经历重重磨难,再次来到了我们面前,并且依旧作为中国品牌里最高端的一个,开启了漫长的“复兴之路”。如果说之前的H5、H7、HS5以及HS7等中高端车型只是一个开始的话,抛开阅兵车不谈,全新红旗H9的推出,才是真正红旗品牌迈向民用高端轿车市场的代表之作,它是红旗品牌“复兴之路”上具有里程碑式意义的产品。作为高端品牌的红旗,通过全新H9能否真正在高端的位置上站稳脚跟?红旗的“复兴之路”未来又该怎么走?下面我们就来详细解析!

前所未有、开创新时代的中式豪华车

为什么说红旗H9是前所未有的呢?因为这是第一台中国品牌真正意义上的中大型行政级豪华轿车,并且是真正具有可以和BBA相抗衡的实力,在此之前没有任何一个中国品牌敢在这个级别网投信誉比较好的平台上发力,在某些方面全新红旗H9甚至要超越身份特殊的阅兵车。H9由中国团队主导设计,新车将庄重典雅和时尚未来完美的结合到一起,呈现出了独特的中式豪华风格,就好像是昂贵的中式家具一般,越品越有味道,越品越觉得端庄丰华。

新中式风格讲究纲常,讲究对称,以阴阳平衡概念调和室内生态,而全新红旗H9的设计灵感,大部分则正是来源于这种具有中国的传统文化的新中式风格。中间镶嵌的红旗车标与发动机网投信誉比较好的平台盖连为一体,视觉效果非常庄重;带有浮雕效果的中网格栅霸气十足,颇有一些贵族气息;而车身侧面线条非常流畅,贯穿式的腰线配合溜背造型营造出一定的运动的视觉效果。车尾设计就非常立体了,大面积尾灯不仅采用贯穿式设计,还延伸到了腰线,整体造型非常的个性鲜明。

红旗H9的车内设计相比外观则要更加稳重一些,不过它依旧具有着很强的自我风格。新车采用了红旗家族最新设计,与HS5、HS7一脉相承,整个布局干净利落,中控台左右对称。科技感方面像是大尺寸液晶仪表、中央触控屏也均是标准配置,但保留了常用的旋钮、按键,保证了便利性。正圆三辐方向盘,带有镀铬装饰和必要的多功能键,中央的红旗徽标非常醒目。

在动力总成上全新红旗H9毫无疑问也与行政级豪华轿车看齐,新车搭载了一台3.0升六缸机械增压发动机,采用后轮驱动,并且在将来它还会增加一款2.0升四缸涡轮增压发动机,以扩大车型产品线。两款发动机的最大马力分别为252匹和272匹,峰值扭矩分别为380牛米和400牛米。总的来说红旗H9无论是对于中国汽车品牌还是中国汽车市场来说,都是前所未有的一台中式豪华车,它的出现更开创了中国汽车工业的新时代。

红旗对H9将如何定位?H9又将面临着怎样的市场环境?

首先从定位来说,红旗给H9的定位一定是C+级的车型,因为它的车身尺寸已经接近了5米2,而轴距也甚至达到了3米1左右,比主流BBA的竞争车型要更大一些,与凯迪拉克CT6类似,并且红旗在H9上更是采用了一些像是双色车身这种D级车的设计,这也使得红旗的这个C+级别要更加的彻底,再加上有3.0T V6发动机加持,无疑是更接近于D级豪华轿车。所以在车型级别本身的定位上来说,红旗H9显然要比BBA的竞争车型来说更有优势。

其次相当重要的就是红旗H9的定价,虽然红旗H9目前官方并未公布其价格,但参考目前C级豪华轿车市场主流的BBA对手产品的起售价均在40万元左右,如果红旗H9的起售价比BBA这些主流豪华品牌更高达到40万元以上,那么产品的竞争力就会变弱,消费者可能会青睐于更加便宜的BBA产品;而如果定价低于40万,甚至在30-40万之间,那么就会面临着像凯迪拉克CT6以及疯狂优惠的奥迪A6L这样的强劲对手,并且对于品牌形象来说也会不利。

所以红旗给H9的最终售价,就成了决定H9在市场里是怎样的定位,将会面临着怎样的对手,以及能给红旗带来怎样的品牌价值提升的关键因素。不过话说回来,从近两年的市场反应来看,红旗因为独特的历史原因和国家品牌效应,加上如今强劲的产品实力,一切都说不准。在中国豪华车市场里,也绝不能小看红旗的地位。

红旗未来的“复兴之路”怎么走?

随着徐留平大刀阔斧的进行改革,红旗品牌毫无疑问是发生了翻天覆地的变化。红旗四大系列的产品布局,从轿车到SUV、从汽油车到新能源车,涵盖了多个细分市场,全新中大型豪华轿车H9的推出,更是形成了全面的市场战略布局。现在红旗的步伐明显已经加速了,到2025年之前红旗品牌将总计推出17款车型,构建起一个更为完整且极具竞争力的产品矩阵,此外红旗品牌更是为“复兴之路”做好了打长期攻坚战的准备。

此外,红旗与以往不同的是它变成了一个包容性很强的品牌,与华为的合作,借助华为在ICT领域基础设施方面的能力双方共同打造红旗品牌的底层车联网生态;与新华通讯社的合作,使红旗品牌成为了代表中国力量的“中国汽车名片”;与百度的合作,则率先实现了国内L4级自动驾驶出租车的量产等等,动作频频的开放跨界合作,在提升了红旗品牌的产品形象同时,更是表达了红旗向前发展的决心。

总结:

发展是永恒不变的主旋律,而伴随发展而来的自然就是改革,H9正是在这样改革的环境下诞生出来的,它对于红旗来说绝不仅仅只是一款产品这么简单,它代表着红旗改革的丰硕成果、代表着中国汽车工业新的高度,更代表着红旗“复兴之路”未来的前进方向。用呕心沥血来形容红旗对H9的重视毫不为过,这款标志着红旗再次挑战中大型豪华轿车、再次与BBA站在同一舞台上、再次创造红旗新时代的车型,将不负众望,一路向前!

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